Mieli oni przymykać oko na to co działo się w pociągach okradanych przez złodziei. Z informacji Prokuratury Krajowej wynika, że zostali oni oskarżeni o współpracę z zorganizowaną grupą przestępczą, a także o to, że nie zgłaszali oni kradzieży, bądź zgłaszali ją tak, aby nie została ona wykryta. Co więcej wskazywali oni rabusiom, którzy pasażerowie są obcokrajowcami, oraz kto może mieć przy sobie większą gotówkę. Konduktorom, kierownikom pociągu i ochroniarzom nie tylko postawiono zarzuty, ale także zawieszono ich w wykonywaniu czynności służbowych.

Szajka złodziei działa w pociągach dalekobieżnych relacji Świnoujście – Przemyśl (pociąg „Przemyślanin”), Świnoujście – Warszawa (pociąg „Uznam”), Zielona Góra – Warszawa (pociąg „Zielonogórzanin”), Szczecin – Przemyśl (pociąg „Osterwa”), Berlin – Przemyśl (pociąg „Pogórze”), Świnoujście – Warszawa Wschodnia (pociąg „Podlasiak”), Wrocław – Słupsk (pociąg „Szkuner”).

Członkom gangu złodziei pociągów grozi nawet do 12 lat więzienia.

Jak informuje Prokuratura Krajowa w wyniku przeprowadzonych przeszukań w toku śledztwa ujawniono i zabezpieczono przede wszystkim telefony komórkowe, nożyczki chirurgiczne, środki farmaceutyczne, składany nóż, latarkę kieszonkową, klucze aluminiowe o przekroju kwadratowym, a także pieniądze polskie w łącznej kwocie ponad 21 tysięcy złotych, ponad 1000 euro, pieniądze w walucie ukraińskiej i białoruskiej oraz dwie kolekcjonerskie monety.

Śledztwo w tej sprawie prowadził Podkarpacki Wydział Zamiejscowy Departamentu do Spraw Przestępczości Zorganizowanej i Korupcji Prokuratury Krajowej w Rzeszowie wspólnie z Centralnym Biurem Śledczym Policji.

źródło: www.ikamien.pl