POGODA

Reklama

Wydarzenia

ikamien.pl • Niedziela [24.11.2019, 22:33:49] • Kamień Pomorski

„Okiem pana Marcina” Nowożytny system obronny – basteje i bastiony

„Okiem pana Marcina” Nowożytny system obronny – basteje i bastiony

fot. Organizator

W tym wpisie przyjrzymy się fortyfikacjom z okresu nowożytnego. Wpis powstał głównie na podstawie książki pana Janusza Bogdanowskiego "Architektura obronna w krajobrazie Polski: od Biskupina do Westerplatte" z 2002 roku. Wraz z rozwojem broni palnej wysokie mury średniowiecznych miast i zamków były coraz to łatwiejszym celem dla artylerzystów. Na przełomie wieku XV i XVI artyleria pokazała swoją siłę w pełni. Tak padły mury Konstantynopola pod tureckimi bombardami, a także włoskie zamki pod ogniem dział Karola VIII.

Wkrótce powstał nowy element systemu obronnego – basteja, a wraz z nią nowy system – bastejowy.

System bastejowy został rozwinął się głównie w XVI stuleciu. W systemie tym obronę daleką przedpola przejmują kurtyny (czyli odcinek wału/muru między bastejami), zaś basteja przejmuje obronę bliską (głównie fos) wystrzałami z rusznic, hakownic i kusz. Wraz z biegiem czasu cięższy sprzęt pozwalał również na bardziej efektywne wykorzystywanie wysuniętej pozycji bastej.

Basteja przypomina niską basztę, która może być murowana, drewniano – ziemna albo po prostu usypana i wzmocniona koszami wiklinowym wypełnionymi ziemią.

„Okiem pana Marcina” Nowożytny system obronny – basteje i bastiony

fot. Organizator

System ten, podobnie jak basztowy, wykorzystuje skrzydłowy system obrony. Basteja ma flankować przyległe kurtyny.

Najdłużej przy bastejach pozostawali Niemcy, podczas gdy inne nacje takie jak: Francuzi, Włosi i Holendrzy poszli w kierunku systemu bastionowego. Jednym z najciekawszych przykładów bastei jest krakowski barbakan. Szybki rozwój bastei można wiązać z ewolucją średniowiecznego wykusza, ale była to ślepa uliczka. System bastejowy miał jedną poważną wadę – spore martwe pola (czyli miejsca, gdzie nie docierał ogień flankujący, stanowiący podstawę systemu). To były prawdziwe wyrwy w obronie, które mogły być z łatwością wykorzystane przez atakujących.

Kolejnym krokiem w rozwoju fortyfikacji jest system bastionowy. Zaczyna się on rozpowszechniać już w połowie wieku XVI, ale króluje w stuleciu XVII. Zmieniono w nim sporo, choć nadal opierał się na ogniu z flanek. Wprowadzenie pięciobocznego tarasu pozwoliło na uniknięcie martwych pól, co było ogromnym problemem w poprzednich systemach.

„Okiem pana Marcina” Nowożytny system obronny – basteje i bastiony

fot. Organizator

Po wiekach prac nad najróżniejszymi fortyfikacjami w końcu uznano, że to pięciobok jest najlepszą figurą do wznoszenia fortyfikacji przy wykorzystaniu ognia z flanek. Pozwalał on na likwidację największego mankamentu wcześniejszych form – martwych pól.

Zmienił się również profil obwodu obronnego. Od wewnątrz pojawiają się schodki pozwalające strzelcom zająć wygodną pozycję, a od zewnątrz kryjąca bastiony skarpa, za którą jest fosa.

W okresie nowożytnym w poważnym stopniu wkracza do sztuki obronnej matematyka. Precyzyjne, geometryczne rozpracowanie poszczególnych elementów pozwoliło na szybki rozwój geometrii, geodezji, a także trygonometrii. Dobrze widać to na przykładzie pojawienia się tzw. linii królewskich, mających być próbą modularyzacji w sztuce obronnej.

„Okiem pana Marcina” Nowożytny system obronny – basteje i bastiony

fot. Organizator


Od końca XVI stulecia stanowiły one jedną z podstaw wykreślania planów twierdz.

Na szeroką skalę bastiony zastosowali jako pierwsi Włosi, dając początek dwóm szkołom starowłoskiej, a później nowowłoskiej.

W końcu wieku XVI funkcjonował już drugi ośrodek – Holandia, z dużo prostszą szkołą (tzw. holenderską), która powstała w wyniku wojny z Hiszpanami. Ta szkoła na dobrą sprawę, z różnymi modyfikacjami, przetrwa aż do XIX stulecia.

„Okiem pana Marcina” Nowożytny system obronny – basteje i bastiony

fot. Organizator


System bastionowy przyjmie się na szeroką skalą we Włoszech, Niderlandach, Francji oraz na Węgrzech i w Polsce. Dużo gorzej na terenie Niemiec i Skandynawii, gdzie pozostano przy bastejach. Zmieni się to dopiero wraz z wojną trzydziestoletnią, która wymusi upowszechnienie się szkoły staroholenderskiej. Należy również podkreślić, że obok tych dwóch głównych nurtów istniała szkoła staropolska, będąca przystosowaniem wypracowanych koncepcji do panujących w Rzeczypospolitej warunków.

Jednym z najbardziej znanych inżynierów fortyfikacji nowożytnych był Sébastien le Prestre de Vauban, od którego nazwiska pochodzi tzw. szkoła Vaubana.

„Okiem pana Marcina” Nowożytny system obronny – basteje i bastiony

fot. Organizator

Pełna wersja wpisu, uzupełniona o linki i dodatkowe ilustracje jest dostępna pod linkiem:
lepszykamien.wordpress.com/2019/11/24/nowozytny-system-obronny-basteje-i-bastiony/

Pan Marcin
lepszykamien.wordpress.com


komentarzy: 0, skomentuj, drukuj, udostępnij

Twoim Zdaniem

Dodaj Komentarz

Dodając komentarz akceptujesz
Regulamin oraz Politykę prywatności.

Zauważyłeś błąd lub komentarz niezgodny z regulaminem?
 
■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@ikamien.pl lub wyślij mms na numer 602 657 344 ■ Zrobiłeś zdjęcie lub film? Wyślij do nas! kontakt@ikamien.pl ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@ikamien.pl ■ Zrobiłeś zdjęcie lub film? Wyślij do nas! kontakt@ikamien.pl ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@ikamien.pl ■ Zrobiłeś zdjęcie lub film? Wyślij do nas! kontakt@ikamien.pl ■ Wiesz o czymś o czym my nie wiemy? Napisz! kontakt@ikamien.pl ■ Zrobiłeś zdjęcie lub film? Wyślij do nas! kontakt@ikamien.pl
■ Charytatywny Bal Walentynkowy w Międzyzdrojach. Sprzedaż biletów zakończona, cel wsparcia uczniów szkoły ■ PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Komunikat prasowy, 1 lutego 2026 r. – aktualizacja 10:00, Ruch pociągów trakcją elektryczną po obu torach jest już możliwy na całej trasie między Świnoujściem a Szczecinem Dąbiem. Wszystkie linii kolejowe w regionie są przejezdne. Od poniedziałku ekipy techniczne Polskich Linii Kolejowych walczyły całymi dniami i nocami ze skutkami bezprecedensowego zjawiska pogodowego. Fala intensywnego marznącego deszczu spowodowała niespotykane dotąd na tę skalę oblodzenie. W terenie pracowały pociągi sieciowe i lokomotywy osłonowe. Skuto lód na setkach kilometrów sieci trakcyjnej oraz na dziesiątkach rozjazdów. Przywrócono ruch pociągów trakcją elektryczną na wielu ważnych liniach w regionie: 351 Krzyż – Stargard – Szczecin Dąbie – Szczecin Główny, 404 Białogard – Kołobrzeg, 405 Szczecinek – Piła, 202 Stargard – Runowo Pomorskie, 273 Szczecin – Kostrzyn oraz 401 Szczecin Dąbie – Świnoujście ■ Kwalifikacja wojskowa 2026 w powiecie kamieńskim zaplanowana jest na 16 lutego – 2 marca. Mieszkańcy gmin Dziwnów, Golczewo, Kamień Pomorski, Międzyzdroje, Świerzno i Wolin stawią się przed komisją w Starostwie Powiatowym w Kamieniu Pomorskim przy ulicy Wolińskiej 7b ■