Pogoda dopisuje. Jezioro Wicko w tym roku nie zamarzło. Dlatego bez większych utrudnień drogą wodną transportowane są materiały i prefabrykaty do nowo budowanej przystani żeglarskiej w Łunowie, koło Świnoujścia.

Transport odbywa się starym torem wodnym, do portu dawnej cementowni w Lubinie. Dziś jest tu port rybacki. Na wysokości portu pchacz z barką robi zwrot w kierunku Łunowa. Właśnie tak jest wyznaczony tor wodny do Łunowa i Przytoru.

W Krainie 44 Wysp Jezioro Wicko nie jest akwenem głębokim, jednak bardzo malowniczym. Budowa nowej przystani żeglarskiej w tym miejscu pewnie cieszy licznych miłośników wypoczynku.

Zwolennikiem turystyki wodnej jest Wojciech Zyska, dyrektor Wolińskiego Parku Narodowego.

Dyrektor dopuszcza pływanie większych jednostek turystycznych z napędem elektrycznym lub hybrydowym po wyznaczonych trasach akwenu Wolińskiego Parku Narodowego. Bardzo atrakcyjnie prezentują się tutaj nie tylko Klify Lubińskie, ale także ruiny dawnej cementowni, która wtopiła się w porośnięte zbocza. Okolice te mają też inne powaby: słynnego bielika, ciszę, no i czyste powietrze.

Połączenie szeregu przystani żeglarskich cieśniny Świny, odnogi Świny - Wielkiej Strugi z Jeziorem Wicko i Zalewem Szczecińskim otworzy nam dawny szlak żeglarski. Istotna jest tutaj budowa przystani żeglarskiej w Łunowie, ostatniego ogniwa szlaku w tym rejonie.

Na razie widzimy pchacz z barką, która dostarcza materiały na budowę. Już za kilka miesięcy będziemy jednak świadkami początku turystyki wodnej w tym rejonie. Może znajdą się nowi inwestorzy w tej branży turystycznej? Chyba wszyscy byśmy sobie tego życzyli.


Andrzej Ryfczyński

źródło: www.ikamien.pl