W czasie swojego pobytu eksperci Banku odbyli szereg spotkań, w tym między innymi ze starostą kamieńskim Józefem Malcem.
„W Banku Światowym wierzymy, że wszyscy ludzie – niezależnie od wieku, zamożności i sprawności fizycznej – powinni mieć dostęp do usług transportowych tak, aby po stosunkowo niskiej cenie i w krótkim czasie dojechać do pracy, szkoły czy lekarza” - mówi Dominic Patella, starszy specjalista ds. transportu w Banku Światowym.
„Sprawny transport publiczny może stać się dźwignią rozwoju gospodarczego, także na terenie województwa zachodniopomorskiego. Już teraz widzimy, że istnieje przestrzeń do poprawy funkcjonowania transportu publicznego na obszarze powiatu kamieńskiego” – dodaje Dominic Patella.
W ocenie ekspertów Banku, dobrym rozwiązaniem mogłoby być opracowanie cyfrowej mapy wszystkich - publicznych i prywatnych - połączeń transportowych, jakie funkcjonują obecnie na terenie powiatu. Taka mapa ułatwi planowanie i zarządzanie istniejącą siatką połączeń. Pasażerowie, z kolei, mogliby w łatwy sposób uzyskiwać najświeższe informacje na temat poszczególnych kursów.
Dodatkowo, w wybranych lokalizacjach Centralnej Strefy Funkcjonalnej eksperci Banku Światowego planują przetestować rozwiązanie polegające na transporcie na żądanie. Taki transport został z powodzeniem wdrożony w innych krajach, na przykład w Niemczech czy Wielkiej Brytanii, a także w niektórych miastach w Polsce, na przykład w Szczecinie.
Linie autobusowe na żądanie działają w ten sposób, że pasażerowie zamawiają u dyspozytora kurs na wybrany przystanek i o wybranej godzinie. Ta innowacyjna forma wsparcia regularnej komunikacji publicznej pozwoliłaby większej liczbie mieszkańców powiatu kamieńskiego, szczególnie osobom starszym, uzyskać dostęp do transportu publicznego.
„Dziś bardzo często jest tak, że pasażerowie godzinami muszą czekać na transport publiczny, który działa według określonego rozkładu. Naszym zamierzeniem jest to, aby czas pomiędzy wizytą, na przykład u lekarza, czy w urzędzie, a połączeniem autobusowym skrócić do minimum” – mówi Dominic Patella z Banku Światowego.
W najbliższych tygodniach eksperci Banku Światowego oraz przedstawiciele lokalnej administracji będą kontynuować prace. Projekt, który jest realizowany w ramach inicjatywy Komisji Europejskiej o nazwie „Regiony Rozwijające się” ma się zakończyć w czerwcu 2019 r.
W jak pokręcone rzeczywistości żyjemy że aby zorganizować transport czy cokolwiek innego na większą skalę muszą przyjeżdżać jacyś oficjele w tym wypadku Banku Światowego. Doprowadziliśmy do tego że już każdy jest niewolnikiem we własnym kraju, nawiasem mówiąc kraju już nie ma została organizacja sterowana centralnie tzw UE. NAJGORSZE ZE WIEKSZOSC JEST TEGO NIEŚWIADOMA i wypowiada się w stylu, że przydało by się połączenie do Gryfic...
Może metro?
Należy koniecznie zorganizować połączenia również w weekendy i święta. Jak dojechać w odwiedziny do rodziny lub znajomych? Jak dojechać do rodziców/rodzica, gdy od piątkowego wczesnego popołudnia do poniedziałku rano nie ma żadnego połączenia autobusowego?
Ekspert banku światowego to sobie może podłubać w nosie.
Napewno przydałyby sie połączenia za normalną cenę do Gryfic sporo ludzi jeżdzi tam do pracy. Nie ma już np o godz 6.00 tak jak kiedyś i po godz 19.00 z Gryfic powrotny np po 12 godzinnym dyżurze w szpitalu -Jeżdżą tam osoby zatrudnione w tamtejszym szpitalu i nie tylko... Dodać równiż należy że jest duża różnica w cenie biletu na tej trasie z PKS Kamien a o wiele taniszy jest bilet z PKS z Gryfic a przecierz ta sama trasaa...Mógłby być uruchomiony jakiś bus przez którąś z firm, napewno wiele osób byłoby tym faktem usatysfakcjonowanych.