Droga ma poprowadzić przez Woliński Park Narodowy i zakończy się wlotem do przyszłego tunelu w Świnoujściu. Trzeba będzie też zbudować nowy most nad Dziwną w Wolinie.
Pierwsze dokumenty potrzebne do ogłoszenia przetargu na wykonawcę powinny być gotowe już niebawem - informuje Grzegorz Dziedzina, z-ca dyrektora szczecińskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
- Ten fragment drogi ekspresowej S3, jest obecnie na etapie przygotowania. Opracowano wstępną dokumentację projektową. Jesteśmy na etapie uzyskania decyzji środowiskowej, która szacujemy, że jesteśmy w stanie otrzymać w sierpniu tego roku - mówi Dziedzina.
Pierwsze prace na budowie wcześniejszego odcinka trasy S3 między Węzłem Rzęśnica a Obwodnicą Troszyna, Parówka i Ostromic rozpoczną się już wiosną przyszłego roku.
Parłówka a nie Parówka. A może Parófka?
IP: 77.253.148.** - Wiadukt na wjeździe do Międzyzdrojów wybudowali jeszcze Niemcy przed wojną. IP: 94.254.235.** - A teraz co masz jak nie obwodnicę Międzyzdrojów (na razie jednojezdniową) na estakadzie? Czyżbyś sobie wyobrażał, że dwujezdniowa S3 zostanie poprowadzona przez centrum Międzyzdrojów? Także nie bój żaby - będzie obwodnica po estakadzie.
Potrzebna jest obwodnica Międzyzdrojów lub perspektywa poprowadzenia drogi napowietrznej. Hałas.
nie mozna bylo przewidziec aby obecny np wiadukt w troszynie byl juz pod 2 pasmowke? teraz kilkuletni swiezy most zostanie wyburzony?
Za Gierka inżynierowie myśleli perspektywicznie. Projektując wiadukt kolejowy na wjeździe do Międzyzdrojów przewidzieli dwupasmową drogę i wiadukt wybudowano tak by w przyszłości można było jego drugą, aktualnie nieczynną część, wykorzystać. Dziwi mnie, że współcześni projektanci projektując obecną obwodnicę Troszyna i most w Wolinie nie przewidzieli tam dwupasmówek.