Droga ma poprowadzić przez Woliński Park Narodowy i zakończy się wlotem do przyszłego tunelu w Świnoujściu. Trzeba będzie też zbudować nowy most nad Dziwną w Wolinie.
Pierwsze dokumenty potrzebne do ogłoszenia przetargu na wykonawcę powinny być gotowe już niebawem - informuje Grzegorz Dziedzina, z-ca dyrektora szczecińskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
- Ten fragment drogi ekspresowej S3, jest obecnie na etapie przygotowania. Opracowano wstępną dokumentację projektową. Jesteśmy na etapie uzyskania decyzji środowiskowej, która szacujemy, że jesteśmy w stanie otrzymać w sierpniu tego roku - mówi Dziedzina.
Pierwsze prace na budowie wcześniejszego odcinka trasy S3 między Węzłem Rzęśnica a Obwodnicą Troszyna, Parówka i Ostromic rozpoczną się już wiosną przyszłego roku.
Sobota, 22 listopada 2025r.
•
Dziś imieniny:
Cecylii, Wszemiły, Stefana.
- Plastyczne warsztaty ekologiczne pt. „Ekologiczne karmniki dla ptaków”
- 600. restauracja McDonald’s w Polsce otwarta na wyspie Wolin. Zobacz film!
- Pożar budynku na terenie ogrodów w Międzyzdrojach. Strażacy walczyli z ogniem. Zobacz film!
- Brakujący odcinek bezpieczeństwa między Wapnicą a Wickiem
- Policjanci dopadli go w naszym powiecie! 39-latek był poszukiwany przez sąd w Szczecinie
- Niezwykłe zjawisko na niebie nad Świnoujściem: „kosmiczny wir” uwieczniony na zdjęciu
» Strona Główna » Wydarzenia » Trwają przygotowania do budowy kolejnego etapu trasy S3
Parłówka a nie Parówka. A może Parófka?
IP: 77.253.148.** - Wiadukt na wjeździe do Międzyzdrojów wybudowali jeszcze Niemcy przed wojną. IP: 94.254.235.** - A teraz co masz jak nie obwodnicę Międzyzdrojów (na razie jednojezdniową) na estakadzie? Czyżbyś sobie wyobrażał, że dwujezdniowa S3 zostanie poprowadzona przez centrum Międzyzdrojów? Także nie bój żaby - będzie obwodnica po estakadzie.
Potrzebna jest obwodnica Międzyzdrojów lub perspektywa poprowadzenia drogi napowietrznej. Hałas.
nie mozna bylo przewidziec aby obecny np wiadukt w troszynie byl juz pod 2 pasmowke? teraz kilkuletni swiezy most zostanie wyburzony?
Za Gierka inżynierowie myśleli perspektywicznie. Projektując wiadukt kolejowy na wjeździe do Międzyzdrojów przewidzieli dwupasmową drogę i wiadukt wybudowano tak by w przyszłości można było jego drugą, aktualnie nieczynną część, wykorzystać. Dziwi mnie, że współcześni projektanci projektując obecną obwodnicę Troszyna i most w Wolinie nie przewidzieli tam dwupasmówek.